В последние годы популярность велодвижения растет с каждым сезоном, увеличивается количество велосипедов. Но, одновременно с этим растет и статистика краж. Позаботиться о сохранности своего железного коня — дело каждого веловладельца. Есть несколько простых правил, они, конечно, не дают 100% гарантии, но все же увеличат шансы остаться владельцем велосипеда.
Номера
При покупке велосипеда убедитесь, что продавец внес в документы серийный номер рамы и ничего не перепутал. Бывали случаи, когда там значился номер партии. В таком случае доказать, что вы являетесь собственником транспортного средства будет затруднительно.
Обязательно сфотографируйте велосипед. Отдельно номер, который находится внизу рамы, под кареткой, а также общий внешний вид. По мере изменений, старайтесь фиксировать их на фотоаппарат или телефон.
Замок
Как ни странно и очевидно будет звучать следующий совет, мы обязаны об этом написать — пристегивайте велосипед. Количество краж оставленного без присмотра непристегнутого замком велосипеда находится на третьем месте из общего количества велоугонов. Согласитесь, никто не оставляет на парковке машину с ключом, так почему же на велосипеды это не распространяется?
Даже если вы оставляете велосипед в подъезде или холле, это не значит, что надо пренебрегать тросиком с замком. Угоны из подъездов занимают первое место, причем из всего количества украденных только треть велосипедов была пристегнута.
Если вам нужно ненадолго отлучиться, например, в магазин, пристегните велосипед на видном месте, еще лучше — под камерами видеонаблюдения. Это отпугнет потенциальных злоумышленников, если кража все же произойдет, у полиции будет больше шансов найти и вернуть вам ваше имущество.
На втором месте по велокражам — факт срезания замка. Если вам приходится покидать велосипед надолго, купите замок с усиленным тросом. Тросик толщиной с большой палец можно перекусить за несколько минут даже не специализированным болторезом, а крупным садовым секатором. Для большей надежности можно приобрести обыкновенную цепь, а не металлический трос, и пристегивать ее «амбарным» замком. Но это крайний метод, у него есть несколько минусов: во-первых, цепь с замком довольно тяжелы, во-вторых, металлическими звеньями можно легко повредить краску на раме.
Обратите внимание и на то, как пристегивать велосипед. Многие начинающие велолюбители считают, что достаточно сделать несколько витков троса вокруг седла, потом можно пристегнуть его к рамке велопарковки или к дереву. В таком случае ваш велосипед становится подарком для вора, седло вынимается и, вернувшись, вы увидите лишь болтающийся трос. Опытные велосипедисты советуют пристегивать не только за раму, но еще и за колесо, а лучше за оба.
Взаимодействие с полицией
Правоохранительные органы тоже не сидят, сложа руки. Бывалые велосипедисты скажут, что их по нескольку раз за сезон останавливают, чтобы записать номер рамы и проверить, не числится ли этот велосипед в угоне. Такие действия не должны вызывать раздражения, ведь делается это ради безопасности наших железных коней.
ИА «Тема Уфа». При использовании материала гиперссылка обязательна.
